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??费章节(12点)

这时候，就算让袁植自己去猜，他也不敢断定自己到底是在什么地方了。

那个高大的洞窟已经让人跟进了梦幻世界似的不敢置信，随着朱斌的命令钻进这通道里，他仍旧保持一种战战兢兢的心态，什么时候有了这样的基地，没听说过啊

舟山基地是绝对不可能，那里的大小岛屿基本都摸清楚了情况，没有空间开战这样规模浩大的建设工作，那边人口众多，环境复杂多变，稍微有点风吹草动，上海都能马上知道，这个基地，绝不会在那里。

那么剩下的，就可能是山东半岛的古镇口基地了。但是，也没听说这边具体搞得什么样啊拉练的时候倒是来过一次，可……如此巨大的建筑结构，寻常人不得干个三五年才能见效果？

不明白啊

弯曲的山洞并不长，直径五米的圆形通道前行了约有五六十米就转弯向上，倾斜的坡道变为了四方形状，且显得狭窄的多，明显带有人工开凿和爆破掘进的痕迹，又走了两百多米，前方出现一个灯光暗淡的出口，钻出来一看，赫然是在海湾的另一边，俯瞰下去，星光下的古镇口湾平静的像一面镜子，星星点点的轮船灯火在宽达五公里的水面上川流不息，远处重型机械爆碎石头的打击声和金属碰撞的脆响接连传来。

是古镇口但是，竟然搞成了这幅模样，天知道老板私底下到底隐藏了多么庞大的实力

想一想都觉得深不可测，袁植心中不但没有惊惧害怕，却越发的热血沸腾这样才好啊，有个实力强悍的老板当头头，自己有多少的狂想野望，都可以有机会实现，而不是像整个中国的现状一样，稍微了解一点，就能把人憋屈的要吐血，要钱没钱，要工业没工业，要军事没军事，要尊严没尊严，想把各路看不顺眼的洋鬼子赶出去，不知道得忙活到猴年马月。

最关键的是，他袁某人日遍世界的大洋马，布种天下的恢宏愿望，没有那么大的承载力，现在嘛，嘿嘿。

两辆带着蒙布的卡车停在山洞门口，把袁植十几个人的行动分队接上后，顺着蜿蜒的山道往上行驶了足有两公里多，才到达一片崭新的营地，成排的三层宿舍掩映在绿树花丛之间，空气中浓烈的腥气给过滤到最淡的程度，感觉上，跟回到舟山基地一般无二，耳边都是浪涛汹涌的美妙声音，和轮船起航时悠扬的汽笛声连成一片，让人心中特别的安逸。

折腾了一晚上的突击队一小队全员安顿下来修整。上午十点钟，袁植从被窝里爬起来，拽着全队在操场上做了一圈常规的训练，最后照例全副武装负重40公斤沿着山道跑了五公里，转来转去的来到最近的山顶，见一座直接凿空岩壁的弧形结构正在建造，旁边的山头上，一座占地数百平米的巨大钢铁架子已经树立起十多米高，正在守卫的士兵毫不客气的把他们好奇的目光挡在外边，不准问，不准打听

袁植撇撇嘴，带队顺着路跑下去。

朱斌此时正站他们的下方，军港上面的平台上眺望整个海湾。经过连续九个月的建设，整个古镇口湾再没有了昔日的静谧和原始形态，完全给人工力量给搞得面目全非

山脚下宽达三公里的军港就不说了，对面的海湾内侧，一座长约一公里的码头正在建设，紧邻着码头的山坡背面，是一片总数八个内径20米、高米的油库，每一个都能存储四千立方的油料，此刻已经打好了地基，主题钢筋混凝土结构也完成了半数，内侧的合金罐体还没运来，另外还有一层10mm厚的玄武岩纤维隔热防护层，和最外层厚达四米的原岩结构都需要建设。这样的油库，将不可被航弹和舰炮摧毁。

从油库伸展出来的，是一组沿着海湾伸展到西面大工地直至海湾这边秘密基地的管道，中间要建设几个地下储油罐分层，另有几个加油站会分布在大工地的四周提供方便。

油库的旁边，由12台5000v的柴油发电机组成的临时电源供应地，粗大的电缆和输油管一起，埋入深达三米的水泥沙石管道中。在管道的两侧，分别建设有两条环绕海湾的铁轨和一条宽达20米的海滩水泥沙石公路，与码头整个连接起来。

油库和码头、发电厂的上面山头高地，完全被工程兵团构建了一座炮台、几条钢筋混凝土的防御阵线，平时至少一个连的队伍驻扎守卫，下面的海滩，早已被数不清的巨石给破坏殆尽，就算一条五米长的小渔船都不可能靠上来。

眼下，码头、铁路、公路、管道都正在紧锣密鼓的施工当中，最快也要三个月才能完成，这已经是动用了全部的工程兵团队伍。

古镇口湾原本应该是很深的，但经过无数年的河水冲沙和淤积，如今大部分地方海水不足三米，下边是厚达四五米的淤泥和更深起码十几米的沙子层。从年初到现在，两艘千吨抽沙船沿着湾口海港笔直的清理出一条五米深、宽五十米的航道，直达西面海滩。

抽出来的百万吨淤泥如今已经在海湾西侧大工地旁的平地摊开晾晒，干透后将经过脱盐处理，加上木屑、庄稼秸秆、塑料颗粒、肥料、矿渣等物料调配搅拌，制造成“人造土壤”以为他用，抽上来的沙子，则略作脱盐处理后，作为优质的建筑材料，运输到宽达数公里的大工地上使用了。

这条狭窄航道的尽头，一溜排开十个探入海水中数十米的临时码头，一条砂石公路链接成一串，从海港山洞中运输上千吨碎石的平底船慢腾腾航行到这里后直接冲上滩头，架设在码头上的巨型铲斗、抓斗把四方四角的货船里的碎石挖出来，装入排队停靠的十吨自卸卡车后斗内运上工地，或者作为修建铁路的基石，或者粉碎后浇注路面，或者垒砌一栋栋大楼的基础。

这时候的古镇口基地，建设工人的总数超过五万人，不但把青岛、胶澳一直到日照的整片区域内数十万人都动员起来，青壮更是拉走一空，在多达五千人的工程兵团专业人员指导和带领下，配合上千名美国、德国建筑工人一起，把方圆20平方公里的海湾沿岸变成超级大建筑工地。

时至今日，光是运行在西岸的各种工程机械和车辆，加起来都有近三千台套，从洞窟和港湾内往外运输的平底船，超过一百艘

“还是不够啊人太少，车船都太少，速度还不够快”

朱斌仍旧不满足，这样的场面可以震撼别人，却绝不可能让他的心神有什么波动，比起太空时代的全自动生产体系，这样的工作效率真的是太慢不说别的，光是飞船掘进搞出来的石头，六十艘专门的运输船居然都忙不过来，远不能发挥飞船的最大工作效率，这就不能让人满意。

为了尽快的构建出能用的基地，一个多月来，飞船首先进行高速直线掘进，80米直径的正方形主洞钻进去足有四百来米，其中前端出口因为山体过矮的缘故，保留了上百米，没做进一步的拓展，后面才开始往两边构建。

为了配合飞船的掘进工作，前前后后的朱斌一共动用全国除了江南所外的造船力量，订造了60艘平底货船。

这些船的宽度最大8米，长度最大70米，型深5.5米，吃水1.2米，结构简单的令人发指。除了底下龙骨和隔舱不能节约，平直的前端直接是一道液压牵拉开关的大铁门，一台2000马力的柴油机装在后部，单轴单桨推进，上面仅有一个低矮的驾驶室，控制着船前进后退、拐弯，外加一台发电机和电台，几个大灯，其余的，啥都没有，整个船体中间，就是一个四方四角的大箱子，还上空的

这种最大运载1000立方的简陋船体，上海和长江沿线乃至马尾的简陋船厂都能建造不说，海装所杨树浦船厂、全球通公司宝山船厂以及十六铺沿线的黄浦江私人船厂都能干，直接拿钢板焊起来就得，生产速度那叫一个快江南所马所长曾戏言，这样的破船一年造一千艘都显不出能耐，太简单了

一堆的船沿着海边小心翼翼拖到古镇口基地，五艘一组两组并列，如此的接连不断开到飞船下边等着运送石头。

此时的飞船已经被搞得面目全非，宽大平整的脊背上，焊接安装了十个巨大的输送带和滑道，配合着蛇形机械手的动作转向、起伏，把超声破炮和高能粒子光束切割粉碎的岩石直接倾泻到下边贴边停靠的平底船中。基本上十分钟就能装一次，满了就走，分成型的巨石块和碎石，分送各处。若不是担心防波堤起的太快惊世骇俗，不得不把碎石和巨石块分散到整个港口五条长堤和西面大工地上，这一个月下来的土石方，早都把港口封闭起来了

就这样，六十艘船的忙活，都赶不上飞船掘进的速度。现在算来，哪怕算上货船运入水泥预制板和焊接成的支撑钢架以及其他设备，飞船机械手帮忙树立、焊接、安装甚至不忘了高温射线硬化山洞岩石面，仍旧能保持每天10米的掘进速度，预计到年底，第一期一公里的主通道就能建设完成，总土石方工程量，两千万立方这时代的人力，累死也只能干看着(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点手机网（）订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力。)

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