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任何一所军校，在学校开课的第一天，永远都不会有人去跟你讲你应该如何去做，遇到什么情况下应该怎么处置这类科目。

在陆军军官学校，第一堂课讲的是什么是步兵？参谋学院的第一堂课则是什么是参谋？炮兵则是什么是炮兵，海军那边也是同样的，甚至就连特种部队，虽然那并不是军校，但是一旦通过选拔，那么进入特种部队之后的第一天，就会有人告诉你，什么是特种部队。

空军现在也依旧如此，他们的第一堂课，便讲的什么是空军，空军目前对于世界各国来说都是极为陌生的，没有人有过这方面的经验，也不知道该如何去运作，而在以往的时候，基本上只有一种方法，那就是用实践去积累，通过长时间的积累，你会很清楚哪些地方是需要加强的，哪些地方又是无所谓的。

只有通过了长时间的积累，让你有了经验之后，之后在做起这种事情也就得心应手了起来。

这就是我们所谓的底蕴，底蕴是看不见的，是摸不着的，但又确确实实存在的，它可以帮助你迅速的培养出一批又一批的优秀人才，而没有底蕴的国家，只能摸着石头一点点的过河，也许在你这里只需要一年的时间，但是在其他国家却需要两年，五年，甚至十年才能够做到。

中华帝国为什么会在短短几年的时间内迅速的强大起来？就是因为这个看不见又摸不着的底蕴，王思锐的到来，为他们带来了后世先进的理念，他知道什么地方是需要加强的，也知道什么地方是必然要被淘汰的。

王思锐用三角战术，班排战术，取代了当代的集群冲锋这种只能依靠人命去堆积胜利的战术，王思锐用大量的重机枪，取代了己方在防守和进攻方面的弊端。

王思锐很清楚装甲兵在未来战场的作用，所以，自打一开始，他就在开始谋划着装甲部队的组建，他知道无线电技术在军事以及民事方面将会取得什么样的成果，所以不惜一切代价的将特斯拉挖过来，他知道在无线电之后，是无线电通话技术，所以他为特斯拉划定了下一步的研究方向，虽然同样需要大量的时间去研究，但是却可以保证他们不会走上任何的弯路，保证只要研究成功，就必然能够取得巨大的作用。

王思锐也同样很清楚空军在未来战争中的地位，所以几年前便秘密的培养了这批人才，并且在国外进行了先期的试验。

王思锐知道未来几十年内，战列舰将会退出历史的舞台，所以他给列强挖了个坑，提前放出了无畏舰的情报，引诱他们将精力放在无畏舰上面，而中华帝国自己却开始研究起了飞机，未来只要飞机能够胜任战场环境，那么列强花费巨大代价建造的无畏舰将会成为最好的靶子。

这些东西在后世是每一个人都知道的事情，但是放在现在，这就是一个国家的底蕴，因为这些东西是全世界历经几十年的摸索才最终总结出的经验。

或许在某些方面，王思锐知道的并不详细，甚至一点也不知道，但是他知道大方向，作为一个上层者，他只要掌控好大方向就可以了，这就是底蕴，一个国家是否能够强大起来的底蕴。

课堂上，听着王林讲述的内容，数百名学员有些摸不着头脑，现在就连飞机是什么都还没搞清楚的他们，又怎会理解什么是侦察机，什么又是战斗机呢？

他们当中很多人都是迷茫的，甚至有一部分人根本就不知道王林到底讲的是什么？但是上面既然有了这个安排，那么肯定是有用的，先不管理解不理解，暂且先将讲的这些内容记下来再说。

而前期的文化学习成果，在这个时候已经体现了出来，学员们可以自己去进行笔记的记载，甚至可以发散思维去思考，去讨论。

“目前飞机工业正处于起步阶段，国外还远远没有意识到飞机在军事方面的用途，到目前为止，各国的飞机大多数是用来竞速和表演用的，而皇帝陛下早在几年前就已经遇见了飞机在未来战争中的地位，所以在国外秘密的组建了飞机科研所，到目前为止，科研所取得的成果并不算很突出，但是也并不算小。

皇帝陛下列出的各种机型，科研所也只研究出了四种，一种是陆地侦察机，一种是水上侦察机，另一种是战斗机，最后一种则是伪战斗轰炸机。

目前国外的飞机时速普遍在一百公里每小时以下，而基本上所有的飞机，全部都是木质结构，这种结构无法抵御强大的冲击力，如果速度过快，那么将有极大的可能导致飞机直接解体。而对付这种飞机，一般你只需要注意两点即可，瞄准他的机身和两侧机翼中间靠内部分狠狠的打就行了。

而我们的侦察机速度已经达到了二百公里每小时以上，速度是他们的两倍，如果你没有弹药了，在确保自己是安全的前提下，还想将敌机击落该怎么办？

那就狠狠的追着他，死死的咬住，逼迫他去做出一些非常规的规避动作，让他的飞机始终承受着巨大的压力，那么在这种情况下，对方有可能会出现解体的情况。

但是有一点需要注意，我们的飞机结构也并不十分安全，目前我们仅仅只能做到在木头外围包裹上一层铁皮，用来加固飞机的机身，还做不到完全以钢铁来制造飞机，所以这一点日后你们也需要注意。……”

王林不停的讲了半天的时间，终于是将飞机的情况详细的讲解了一遍，途中穿插着一些注意要领，虽说这些地方之后还要再讲一遍，但现在也就算是个预热吧，让他们暂时有个了解再说。

飞行员的培养并不是一朝一夕就能够做到的，而除了大量的理论之外，他们还需要经过大量的实践，只有当他们达到了飞行课时之后，才基本上具备了服役的实力。

而在空军学院里，规定的飞行课时为三百个小时，而这三百个小时可不是个小数目，就算每天都能够飞行一个小时的时间，那么也需要三百天的时间才能够做到，况且目前也没有那么多的教员，每个人每周能够飞行一个小时就已经算是不错的了。

而事实上，真正掌握飞行技巧，可以独自飞行的，基本上只需要十多个小时的飞行训练就可以了，在天上其实还真没什么大事，主要的难度便在于起飞和降落。

但是放在现在这么个情况下，只要不是在航母上起降，陆地上就更加没什么问题了。现在根本就没有飞机跑道，对于机场的要求也远没有那么严格，其实只需要一块相对平整，简单进行过硬化的场地就可以，甚至必要的情况下，不需要硬化也可以进行紧急的起降。

这也是后世电影中看到那些机场内一次性起飞十几架飞机的原因，只要场地足够大，一次性起飞一百架也不是问题，当然，也没人会去搞那么大的场地。

关于这批飞行员的培训计划，其实全部是按照侦察机飞行员的计划进行培训的，目前其他国家还没有军用飞机，短时间内他们的任务是尽快的培训出能够单独执行任务的飞行员，然后送他们到战场上去历练，反正又没有敌人能够威胁到他们，训练好起降就可以了，空中稍微练一下，然后上战场上练去。

没有对手就是这么任性，除非飞行员自己出现失误，否则的话，利用实战去培训飞行员，效果还是很理想的，而等到别的国家也想这么干的时候，他们的战斗机飞行员基本上就练的差不多了，到时候会让敌人体会到这么做的后果的。

现在科研所那边正在紧张的对飞机样机进行着改造，他们需要尽快的制作出一批教练机，以确保学员能够尽快的进入实践训练过程中去，而前期的飞行训练，也需要科研所里的几名拥有大量飞行经验的人员去担任教官的角色。

毕竟目前整个国内也就只有他们这个科研所里有飞行经验，这第一批飞行员除了他们以外，其他人也担任不了这个职位。

而科研所那边近期也会一直关注着这边，他们将会从这将近五百学员中挑选出十名学员进行集中培训，然后就将飞行教官的职位移交给他们，毕竟科研所的任务是研发，而不是去教导学员该怎么去驾驶飞机。

所以，科研所那边的任务还是很重的，也没那么多的时间去浪费在这上面，更何况，下一款的飞机将会是钢铁材料制造的飞机，目前遇到的问题还有很多，这些也都需要他们去一点点的解决。

不过还好，因为在智利的时候他们就已经研究出了几款飞机，目前需要做的就是稍微进行一下改动即可，不要求性能有多么的先进，因为他只是款教练机，能够培训出飞行员即可，所以这个对于科研所来说也并不算难。

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