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在启用新首都的同时,这段时间内是帝国内部最为混乱的时候,帝国政府不可能全部停工搬迁,所以必须要搬走一部分,然后留下一部分,等中京那边安顿好了之后,留在北平的人员在带着剩余的东西过去。
好在现在京汉线北平至中京段已经修成通车,在铁路的帮助下,帝国政府的搬迁速度要比想象中的快了许多。
可即便如此,京汉线也特意为此停止运营了整整一周的时间,共安排了上百列列车加入到这场规模浩大的搬迁行动中。
而一个星期之后,完成的不过仅仅只是一半而已,不少官员都安排了家属提前过来,等待着单位分配房子,然后收拾一下。
所以,这上百列列车中,有一大半都是客运列车,平均每天要发车十多次才能满足当下的需要。
因为国家行政机构停止运行了一半,所以也渐渐的出现了一些不和谐的声音。大多数人都认为搬迁速度过快,这样会给北平留下更加严重的后遗症,同时,搬迁速度过快的话,对于国家来说也不是个好事,很多东西原本一天就能办好的,现在却需要两三天,甚至更久的时间。
而说来说去,怨声最大的还是北平本地的百姓。
虽说天子脚下会让很多人都觉得有些憋屈,很多事情都的收着来。但是从另一个方面来讲,天子脚下也有天子脚下的好处。
例如,有些人投资了数间店铺,皇城内达官贵人多,有钱人也多,所以消费能力也是相当的强悍,就算自己不做生意,也能将店铺租出去,每年坐收大量的租金。
而当了几百年的首都,这里的老百姓早就已经习惯了坐收租金过日子当大爷的生活,心里面也更是觉得他们这是首都,是皇城,距离天子最近的地方,能够住在这里的,那都是有身份的人,一说出去,岂不显得逼格很高?
现在首都搬走了,还带走了大量的达官贵人,同样的,那些富商们也会紧随着天子转移到新的首都。
而北平也将逐渐的被人遗忘掉,对于商人来说倒是无所谓,到哪里做生意不一样?但是对于那些本地人来说,却形同于灾难降临一般。
有钱人都走了,他们的店铺租给谁?就算有人愿意租,谁还会愿意花高价钱租?而现在,已经有不少人已经开始头疼了起来。
原本有些店铺即将到期的,按照当下的行情,租钱还能再涨一些,但是一传出首都要搬迁至中京之后,那些店铺立即选择不续约,等到房租到期之后便搬走,或者直接不干了。
这种犹如天上地下似的落差,又怎能让人接受?
而北平当地百姓便请愿天子将首都仍旧设为北平,不在搬迁,但是帝国政府给出的回应却是,明清两朝将首都设在北平,那是因为当时的国际形势所造成的,也就是当时宣传的‘天子守关’的来由,但是现在已经不是当时的局势了,帝国不需要天子守关,而将首都搬迁至帝国中部地区,更有利于帝国的发展。
王思锐很清楚经济与政治同处于一座城市,会造成什么样的后果,看看后世的北上广就知道了,动不动就是一座人口数千万的超级城市,虽然利于集中资源,早就一座发达城市,但是同样的,这样会使越来越多的精英聚集在这一座城市里,久而久之,各地区的差异会越来越大。
王思锐不想让以后的帝国成为后世那样,经济好的地方各种优惠政策躺着就能拿到手,而经济不好的地方,就是求爷爷告奶奶的也拿不到一个优惠政策。
所以,在王思锐的计划里,政治中心与经济中心是分离的。
例如,将首都搬到并不发达,甚至在京汉铁路通车之前,只是一个破旧小县城的中京。如果不做好万全的计划的话,那么将来以后,中京也依旧会变成下一个北上广。
而王思锐的计划是,中京只作为帝国的政治中心,除满足中京本地人口需求以外,不引进任何的商业,也就是说,城市里该有的东西都要有,但不会遍地都是,这里是政治中心,不需要那么多的商业入驻。
同样的,经济中心也不需要政治的入驻。避免政治中心过多的吸取周边地区的血液,像后世的河北,挨着首都的区域都很值钱,都很有钱,可稍微偏远一些的地方,那是比谁都穷。
“帝国将重新布局三十五个政治中心,三十四个经济中心,政治中心要与经济中心分离,具体的选址安排,由帝国政府去负责,年底前要拿出个结果来,明年开始正式推行。”会议上,王思锐直接开口命令道。
政治中心是按照每一个省份一个来划分的,外加一个帝国政府所在的中京,这个政治中心则是省会的所在地,而经济中心则要以另外一个城市为主。
当然了,中国的特色是,经济中心必然是政治中心,因为好地方大家都看的到,就像是中京,首都迁到这里之后,再加上京汉铁路路过这里,中上铁路正在修建,以后还会修建更多的铁路,交通方便,商人们也很愿意过来。
但是这样一来就他娘的尴尬了,帝国政府占据了这么好的一块地方,却不允许商业入驻,商人们只能选择几十公里以外的其他地区,那样的话,成本就要增加不少,而且还比较麻烦。
中京虽然很大,但是行政区域却只有十平方公里,都在铁路以西,如果铁路以东不能进行商业活动的话,这等于是浪费了极大的资源。
但是这些话他们又不敢说,选在中京,那是皇帝亲自下的命令,他们有几个脑袋够砍的?敢去质疑皇帝的命令?
下面的人不敢,但却不代表有些人不敢,比如,深被王思锐信任的帝国总理王士珍,他就是个不信邪的人。
“陛下,政治与经济分离不是不可以,但是如此以来,帝国所投入的开销将会更大,而浪费的资源也将会更多。我们花费巨资修建铁路,未来还计划修建公路,目的是为了什么?主要是为了百姓的日常生活,而不是为了行政而修建的。
如果商业无法入驻,那么花费巨资修建的基础设施,就只能政府自己来使用,这样我们就需要修建一条新的铁路以及公路去供民间使用,很不划算。
所以,总理府的意见是,进行更加精确的区域划分,就像现在的中京这样,帝国政府有十平方公里的行政区域,虽然目前来看,这些土地是足够用,但是未来够不够用?我们还无法确定,所以我们可以暂时将这十平方公里扩大为十五平方公里,或者二十平方公里。
在行政区域内,我们不允许任何外来商业进入,将这里打造成一个纯粹的政治中心,但是在行政区域以外的地方,可以任由他们去发展。而我们只需要做好规划就可以了,或是设定一个最低标准,所有地区都不准低于这个标准即可。”王士珍反驳道,王思锐的决定在他看来实在是太过唐突了,根本就不切实际,如果帝国真的有钱去搞这些,那还有什么好说的?现在就是没钱,所以必须要集中一切可以集中的资源,避免资源浪费。
有了王士珍起头,后面跟着附和的人也就渐渐的多了起来,这是个无解的问题,想要短时间内彻底解决,那是根本不可能的。
或许,美国的华盛顿倒是个不错的案例,但那是在特殊情况下才产生的,王思锐想凭借着人力造就第二个华盛顿,有些不太可能,也不太现实。
最终,在杨士琦的劝说下,王思锐还是放弃了自己的想法,他也知道不太现实,他只是不想亲自培养出一批新的白眼狼而已,好在他是皇帝,只要自己不出什么差错,以后有的是机会再去整治这个问题。
接下来,会议又商讨了未来的发展布局,比如,在中京的东部修建一座大型的汽车工业园区,里面生产民用及军用两种类别的车辆,至于轿车什么的,直接就说拜拜好了,以目前中华帝国的硬件水平,轿车根本就行不通,所以,要搞就搞SUV。
好吧,其实就是穿着轿车内裤的伪SUV,以福特最畅销的E型车底盘,发动机,变速箱,设计理念为基础,对底盘进行了轻微的改动,使底盘最低离地间隙达到了二十五厘米,然后车子的外观也设计的更加符合审美了一些。
虽然动力等内部装置并没有改变,但这款车用于目前的国内还是可以的,至少可以保证百分之七十以上的地方都可以跑。
而王思锐也同样没有放弃他自己的‘黑科技’,卡车,各种各样的卡车,这是未来军队机械化的重要配套设施,一旦完成部署,皇家陆军将进入半机械化时代,去跟列强的那些军队打仗还不跟玩似的?
就说句最简单的,你跑了几百公里过来打仗,对方坐着卡车过来的,你累就累死了,哪还有多余的精力去打仗?而坐着卡车过来的军队,几乎可以立即投入战斗,而且卡车上面还带着大量的物资以及火炮,这样的战斗还怎么打?
普通的步兵卡车在首都搬迁之前就已经定型了,改装的油罐车也差不多了,这个问题并不大,坦克的牵引车也进行的很顺利,一旦生产出了坦克牵引车,那么装甲部队的战斗力续航将持续的更久,好处不言而喻。
‘黑科技’时代即将来临,光是想想,王思锐就觉得有些兴奋,甚至,他已经有些迫不及待的期待起了第一次世界大战的到来。(未完待续。)