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“什么？美国的轰炸机飞跃大西洋把炸弹丢到爱尔兰了？”

总理府内，刚刚在柏林滕佩尔霍夫机场和准备飞往华盛顿的“和平使者”墨索里尼聊了个把钟头世界和平的希特勒被赫斯曼报告的消息惊了一下。

“美国人有可以跨洋轰炸的超远程轰炸机了？”希特勒连忙追问。

“应该是B-29，有可能是某种加大航程的改进型号。”赫斯曼说，“不过它们把炸弹丢在了爱尔兰梅奥郡的农田里，说明其航程可能不足，无法支撑其在爱尔兰岛上空长时间活动以寻找更有价值的目标。

另外，发现的弹坑数量也不多。这说明飞机的载弹很少，也许只带了几百公斤炸弹，构不成什么威胁。”

阿道夫.希特勒看着赫斯曼，轻轻叹了口气：“帝国元帅，我想您知道什么是外交谈判的筹码吧？”

“当然，”赫斯曼点点头，“我当然知道！美国人是在像我们展示能力，而我们也有必要还以颜色！”

“首先是确保欧洲本土的绝对安全！”希特勒严肃地指出，“这关系到德国的威望。”

“总理，没有绝对的安全。”赫斯曼可不敢承诺不让B-29再来。

他告诉希特勒：“我已经命令海军向爱尔兰西海岸派遣SP侦察巡洋舰了，同时还让空军在爱尔兰西部布署防空警戒雷达。”

德国在爱尔兰岛上早就布署了雷达，不过德国摆在爱尔兰的雷达都集中在爱尔兰岛的西南部，主要是为科克基地提供防空预警的——对德国而言，整个爱尔兰岛上也只有科克湾的基地有点价值，所以也就没布署太多的雷达和战机。

而且由于欧洲大陆特别是西欧的战事已经随着英国本土的投降而结束了。所以德国国防军就没再往西欧的防空警戒体系上投什么钱——军费有限，得花在刀刃上嘛。要打造一个从冰岛一直覆盖到直布罗陀的防空警戒体系可得花不少钱。有这点钱还不如投在空军上多造几架能打死神1B导弹的Me264呢。

再说了，从军事角度分析，爱尔兰没多大价值，用远程重型轰炸机炸爱尔兰完全是一种浪费。

至于美国的舰载机是不可能靠近的，因为从冰岛岛亚速群岛之间有一道由海军舰艇、侦察机和潜艇构成的封锁线，根本没有被美国海军航母舰队悄悄突破的可能性。

“必须要进行报复！”希特勒并没有显得格外恼火，他说，“罗斯福派B-29轰炸爱尔兰的目的应该是为了在和谈中争取有利条件，这说明他是真心想和我们谈判了。”

“我明白，”赫斯曼也认可了希特勒的猜想，“一个大队的Me264F远程导弹轰炸机已经布署到了亚速尔群岛，最快9月20日晚上就可以向波士顿发射死神1B导弹。”

在500公里外空射死神1B导弹是一个系统工程，除了作为载具的飞机和导弹本身之外，还会有侦察潜艇和伪装无线电导航船参战。

为了确保空射的死神1B导弹可以准确命中目标城市，Me264必须在特定的阵位发射导弹——特定的阵位包括飞机的高度、机头对准的方位和飞机所在的位置。高度和机头方向都容易确定，但是要给飞机本身的位置定位就不容易了。这年头可没有GPS定位，所以飞机在夜航中偏离方向是非常多见的。

为了帮助空中的Me264在夜间找准导弹发射阵位，德国空军和海军就采取了X波束导航的方式。派出10艘无线电导航船（2艘导航船是不够的，因为洛伦斯波束传输的距离有限，必须要多艘导航船连续发射波束）在指定位置发出两道在某个位置相交的洛伦斯波束，而两道波束相交汇合点就是Me264发射导弹的阵位——飞机会先沿着一个波束飞行，通过飞机上的接收装置听到一串特定的声音。而当飞机到达交汇点时，则会听到两串特定的声音。这个时候就可以找对方向和高度，然后发射导弹了。

而导弹则会由简单的导航系统引导，飞行500公里后命中波士顿市。同时，大型观测潜艇U-4001号会秘密潜行到波士顿附近，派出几架缴获的美制OS2U“翠鸟”水上飞机，冒充美国海岸警备队的飞机从超低空接近波士顿进行观瞄。

现在一个大队的36架Me264F远程导弹轰炸机已经布署到了亚速尔群岛的英雄港机场，不过负责导航的两艘伪装无线电导航船（伪装成中立国罗马帝国的商船）和U-4001大型侦察潜艇还没有到位，因此波士顿的美国人民还需要再耐心等待几天，才能领教到德国巡航导弹的厉害。

……

1944年9月18日下午2点。

英雄港空军基地的大型机场的停机坪上，36架庞大的Me264F远程导弹轰炸机早就排列整齐，等待出击了。隶属于德国空军第1导弹航空团的地勤人员驾驶着炸弹/导弹牵引车，将放在平板车上的死神1B空射巡航导弹拖拽到了机腹下方。再将平板车的平板升起，然后把导弹固定在电动导轨发射架上，又拔掉了导弹上面的安全插销，将用来传输点火信号的线路插在了专用的电气插口上面，最后才把一跟特制导管插入导弹上的一个插口——这是用来输送飞机发动机产生的废气以预热导弹的。

由于这是有史以来第一次空射巡航导弹的实战运用，所以德国空军非常重视，总司令凯塞林元帅和参谋长耶顺内克大将还有新成立的导弹航空兵司令官科尔腾上将一起提前抵达了英雄港。

这个时候，他们三人正在和第1导弹航空团团长赫尔穆特.波勒上校交谈。

赫尔穆特.波勒上校是老资格的轰炸机飞行员，还参加过世界大战爆发初期的斯卡帕湾大轰炸，当时他是一个Ju88中队的上尉中队长，亲自驾驶飞机把一枚500公斤重的炸弹投在了英国人的战列舰上。

不过作战经验丰富的赫尔穆特.波勒上校对自己将要领导的导弹攻击却觉得有些无趣。

在距离波士顿500公里的空中发射导弹，打完就走，既看不到波士顿市挨炸的模样，多半也见不到一架敌机。这样的任务根本不是实战，而是一场训练飞行。

“上校，知道该怎么做吗？”凯塞林元帅问。

“知道，”赫尔穆特.波勒上校说，“起飞，然沿着洛伦斯波束飞行，在到达两道波束的交汇点时降低高度到2000米，然后瞄准95.86度方向射出死神1B型导弹，就可以返航了。”

“空军元帅，这是一次非常安全的任务，发射导弹的位置距离美国本土有500公里，距离加拿大的新斯科舍半岛也有200多公里。基本上在敌方防空预警雷达的侦测范围之外，有洛伦斯波束导航也不可能迷航，所以不必编队飞行。”

不编队的原因并不仅仅是作战行动非常安全，还有增加作战半径的目的。

因为从英雄港机场到发射导弹的“X”点有3200多公里的距离。对于挂载了一枚2.5吨重的死神1B巡航导弹的Me264F而言，绝对是非常遥远的距离。如果Me264F的目标是-纽约，那么“X”点距离英雄港更是达到了3400公里。

所以Me264F必须节约每一滴汽油，不仅编队飞行被省略了，连飞机上的机枪和机炮也全部都拆除，机枪手当然也不必上机。飞机使用的发动机也不带涡轮增压器，这样又能减少上千公斤的空重。

而节省下来的重量，则全部用来携带汽油，不仅机内油箱全部加满燃油，而且还在机舱里面放了十几桶汽油。这样就能保证飞机有足够的燃料可以往返“X”点了。

“Me264F的巡航速度可达400公里/小时，大约3200公里的航程需要8个小时，”赫尔穆特.波勒上校接着说，“死神1B导弹的速度很快，达到900公里/小时，发射大约20分钟后就能抵达波士顿上空。”

凯塞林元帅点了点头，然后扭头对导弹航空兵司令官科尔腾上将说：“也就是说，最多在第一架Me264F起飞后8个半小时就能知道导弹是否命中了。”

“空军元帅，”科尔腾上将非常自信地回答，“还有30分钟就能起飞第一架Me264F了，所以在9个小时后，您一定会得到导弹命中波士顿市的消息。”

“百分之百？”凯塞林问。

“是的！”科尔腾上将点点头，“死神1B导弹的可靠性极高，几乎达到了100%无故障率，而且它的飞行速度很快，高达900公里/小时，几乎不可能被拦截。”

“好！”凯塞林笑了起来，“那么我和汉斯（耶顺内克大将）就在英雄港等待捷报了！”