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第七百五十三节 双倍美国

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挑战他们不怕,但之后的内容,却让他们开始心惊。

一座座巨型工厂,其中的机器设备很多都比美国还要先进,显然中国人没有浪费经济危机的时间,美国人在修建大坝和公路的时候,中国人不但在做同样的事情,而且完成了机器设备的更新。

他们又看到一条条密集的铁路,罗斯福和丘吉尔知道中国的铁路里程在这些年拼命扩张之下,已经达到了20万公里,连大西南都完成了双线建设,蒙古高原上的铁路都是复线,但是他们不知道的是,中国人的数据只统计了干线铁路,他们不知道的是,在整个东部发达地区,中国人在每个省内,基本上都做到了县县通铁路的壮举,这让中国的铁路里程比干线翻了一倍。

德国铁路里程6万公里,已经是欧洲最为密集的铁路网了,可是德国的面积,也不过相当于中国一个大点的省,也就是说,德国的铁路网,其实相当于中国东部地区的省内铁路,意味着中国东部地区,在基础设施上,已经不输给德国了。

整个中国加起来,在铁路这一项上,已经跟美国不相上下了,如果考虑到中国的铁路需要翻山越岭,而美国的铁路网大多数都在平原地区,需要翻越的山脉少之又少的话,中国这些年的发展就实在太让人惊恐了。

铁路网之后是公路网,从32年开始,经过8年多的建设,中国的高速公路网,基本上已经将除新疆、青藏和蒙古地区之外,主体地区的所有省份都联通了起来。总里程数超过了10万公里。

然后又有渤海隧道,长江大桥,青藏铁路,西伯利亚油气管道,还有粤赣运河、大运河改造项目等等这些即便是在美国都少有和没有的超级工程。

最后镜头落在了最后收官阶段的大西南水电系统上,大多数大坝已经开始发电,规模宏大的水利电站,绝大多数都跟美国最大的胡佛大坝和大古力发电站一个级别,而美国也只有一个胡佛打败,一个大古力大坝,而中国像这样的大坝,拥有100余座。

中国人公布的总装机容量,达到了8000万千瓦,这意味着中国光是水电,每年就能发电3000多亿度以上,而美国此时的发电量才1700多亿度而已,一个三峡几乎就相当于两个美国的发电量了。再加上火电、天然气发电等电厂,中国的发电量几乎相当于三个美国了。

这些电力中国人显然是不可能消耗完的,但是却让他们拥有美国三倍的动力能源,一旦有需求,他们可以大规模的扩张他们的工厂,而这些工厂几乎不会受到动力制约。更让两人感到震惊的是,影片结尾那大大的“六万万人”四个字,这对他们来说,意味着无穷无尽的劳动力。

六万万人口,世界最庞大的铁路运输网络,河流运输网络,发达的重工业,加上廉价的电力供应,现在已经超过了美国的工业规模,如果他们有意愿,能扩展到什么程度?

这至少是一个拥有美国两倍实力的国家!

看完四个小时的绵长宣传内容后,罗斯福和丘吉尔深色凝重的互相看了对方一眼,都从对方眼中看出了深深的忧虑,这样的中国,邀请他们进入欧洲,真的合适吗?

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